Le carburant aérien durable (SAF) est un kérosène synthétique et constitue la première véritable alternative aux carburants fossiles. Il est produit selon un procédé respectueux des ressources. Il existe différents procédés certifiés pour la fabrication du SAF.
Le carburant durable (SAF)
De quoi se compose exactement le SAF ?
Pourquoi le SAF n'est-il pas encore utilisé sur tous les vols ?
À ce jour, l'utilisation à grande échelle des carburants durables (SAF) se heurte à des obstacles liés aux quantités disponibles et au coût élevé de ce carburant alternatif, car seules quelques raffineries dans le monde sont actuellement en mesure de produire des SAF certifiés en quantités suffisantes.
Pourquoi le SAF est-il si important ?
Alors que les motorisations électriques à batterie ou les technologies à hydrogène destinées aux avions de ligne sur les liaisons moyen- et long-courriers nécessiteront encore de nombreuses années de développement, le carburant durable (SAF) est d'ores et déjà opérationnel et constitue le fondement d'un transport aérien neutre en carbone pour demain.
Guide pratique sur les carburants aériens durables (SAF)
Futouris
Les carburants aériens durables (SAF) dans le tourisme : le guide pratique sur les SAF est un outil destiné à un usage quotidien. Destiné aux voyagistes et aux agences de voyages.
- quels sont les différents types de SAF
- comment le secteur du voyage peut-il s’impliquer concrètement
- comment les collaborateurs des agences de voyages peuvent-ils expliquer simplement aux clients de quoi il s’agit
Émissions de CO₂ liées aux vols
KlimaLink
Le calcul des émissions liées au transport aérien est complexe : de nombreux facteurs différents influent sur les émissions de gaz à effet de serre et leur impact sur le climat.
Émissions de CO₂ liées aux vols
myclimate
En raison de l'évolution constante des processus et des gains d'efficacité dans le secteur aérien, les données utilisées par le calculateur de vol sont vérifiées et mises à jour à intervalles réguliers.
Project Skypower
Project Skypower est une initiative intersectorielle visant à promouvoir les e-SAF en Europe. Son objectif est de rendre les e-SAF économiquement viables et largement disponibles d'ici 2030.
Cette initiative est portée par plus de 75 entreprises, ONG et associations, et bénéficie du soutien de 13 PDG d'entreprises industrielles de premier plan.
aerobrew
L'objectif est de produire un carburant aérien de haute qualité et neutre en carbone à partir d'eau, d'électricité renouvelable et de dioxyde de carbone issu de sources durables. Tel est l'objectif des chercheurs de l'Institut Paul Scherrer (PSI), en collaboration avec l'entreprise zurichoise Metafuels.
Fly Net Zero by 2050
En octobre 2021, lors de la 77e assemblée générale annuelle de l'IATA qui s'est tenue à Boston, aux États-Unis, les compagnies aériennes membres de l'IATA ont adopté une résolution par laquelle elles s'engagent à atteindre la neutralité carbone pour leurs activités opérationnelles d'ici 2050.
